Verjaarsdag: 2 September , 1812
Oorlede op ouderdom: 65
Son teken: Maagd
Gebore in:Keir, Dumfries en Galloway
Bekend as:Uitvinder van pedaalfiets
Skotse mans Skotse uitvinders en ontdekkers
Oorlede op: 23 Januarie , 1878
plek van dood:Keir, Dumfries en Galloway
ontdekkings / uitvindings:Fiets
Lees verder hieronderAanbeveel vir jou
Leo spatbord Robert Noyce Humphry Davy René LaennecWie was Kirkpatrick Macmillan?
Kirkpatrick Macmillan was 'n Skotse smid wat erken word dat hy die moderne trapfiets uitgevind het. Macmillan, 'n eenvoudige en huislike man, het sy pa by die smee gehelp toe hy 'n stokperdjie sien. Hy was verwonderd oor die toestel en wou een vir homself bou. Hobbyhorse was 'n tweewielfiets wat aangedryf moes word deur 'n voet op die grond te druk. Dit was tydens die werk aan die stokperdjie dat die idee vir 'n selfaangedrewe masjien Macmillan eers getref het. Hy het gou daaraan begin werk en in 1839 vorendag gekom met die eerste werkende model van 'n fiets. Dit is interessant dat die fiets vir Macmillan net 'n masjien was wat hom gehelp het om groter afstande in minder tyd af te lê. Dit het hom ook die geleentheid gegee om die rustige landroetes te verken. Hy het nooit die groot potensiaal wat die fiets beloof het, besef nie en het sodoende nooit sy ontwerp gepatenteer nie. Mense wat na die fiets gekyk het, het egter die waarde daarvan geweet en het gou kopieë daarvan begin maak. Een so iemand was Gavin Dalzell wat die masjien gekopieër het en die ontwerp aan soveel mense deurgegee het dat hy vir byna 'n halwe dekade as die uitvinder van die fiets beskou is. Macmillan se vroeë fiets word in die Glasglow Transport Museum uitgestal
Beeldkrediet https://andrewritchie.wordpress.com/previous-books/ Kinderjare en vroeë lewe Kirkpatrick Macmillan is op 2 September 1812 in Keir Mill, Thornhill, Skotland, gebore. Sy vader, Robert Macmillan, was 'n smid. As 'n jong seun het Kirkpatrick Macmillan hom verlekker in 'n verskeidenheid werke. Saam met sy vader aan die smee, het hy begrip gekry vir meganiese toestelle en die metaalbewerking daarvan. Toe Macmillan 22 word, dien hy as assistent van Walter Scott, 5de hertog van Buccleuth in Drumlanrig. Later het hy dieselfde gelaat om sy vader in sy werk te help. Lees verder hieronder Loopbaan Toe hy as smid gewerk het, het Macmillan 'n stokperdjie op 'n nabygeleë pad gery. Toe hy dit sien, besluit hy om een vir homself te maak. Hobbyhorse moes destyds aangedryf word deur die voete op die grond te druk. Terwyl hy aan die stokperdjie gewerk het, het Macmillan die eerste keer die idee gekry om 'n voertuig te hê wat vorentoe sou beweeg sonder dat die reisiger sy voete op die grond neersit - 'n selfaangedrewe velocipede. Hy het aan sy idee begin werk. In 1839 het Macmillan die werk van die nuwe masjien voltooi, wat die voorloper van die moderne fiets geword het. Dit was basies 'n trapfiets van hout. Dit het houtwiele met ysterrand, 'n stuurwiel voor en 'n groter wiel aan die agterkant. Met behulp van verbindingsstawe het hy die agterwiel met pedale verbind. Macmillan se eerste masjinerie het vereis dat die ruiter uitermatige fisiese inspanning moes doen. Die fiets beweeg vorentoe deur 'n horisontale bewegende beweging toe die ruiter sy voet op die pedaal sit. Verbindingsstawe het die agterwiele gehelp om vooruit te beweeg deur die beweging na die krukas op die agterwiel oor te dra. Dit werk soos stawe wat die wiele op 'n stoomlokomotief verbind. Ten spyte van die swaar masjinerie en die groot fisieke inspanning om met die fiets te ry, het Macmillan gou sy eie masjinerie onder die knie gekry en die fiets gebruik om deur die rowwe plattelandse paaie te reis en 'n reis van veertien kilometer na Dumfries te ry. Dankie vir die fiets; die reis het hom minder as 'n uur geneem. Om die ekspedisie verder te neem, reis Macmillan in 1842 vanaf Dumfries op sy fiets tot Glasglow. Hy was van plan om binne twee dae 'n afstand van 68 kilometer af te lê. Dit was tydens die ry dat Macmillan 'n dogtertjie in die Gorbals verkeerdelik omgestamp het en haar ligte beserings opgedoen het. Vir dieselfde is hy met vyf sjielings beboet. Dit was die eerste opgetekende voorval van Macmillan se fietsrit. Macmillan het nooit daaraan gedink om sy uitvinding te patenteer of dit te probeer verkoop nie. Vir hom was fiets net 'n voertuig wat hom deur die rustige platteland kon ry. Mense wat Macmillan gesien het, het egter gou die potensiaal van sy masjien besef. Daar word gesê dat Gavin Dalzell van Lesmahagow in 1846 Macmillan se masjien gekopieer het. Hy was so beïndruk deur die ontwerp dat hy die besonderhede vir meer as 50 jaar aan 'n groot aantal mense deurgegee het. As gevolg hiervan is Dalzell vir meer as 'n halwe dekade as die uitvinder van die fiets gekrediteer. Dit was eers later dat mense die ware uitvinder besef. Toe hy sien hoe Macmillan deur Glasglow ry, het Thomas McCall die fiets opgegradeer deur remme in te sit en ander belangrike verbeterings. Interessant genoeg, McCall het ook nooit sy ontwerpte fiets gepatenteer nie en allerhande erkenning geweier! Groot werke Macmillan word veral onthou as die uitvinder van die moderne fiets. Dit was tydens die werk om 'n stokperdjie vir homself te bou, dat die idee van 'n selfaangedrewe voertuig hom eers opgeval het. Hy het op sy eie gewerk om 'n masjien te skep wat op sy eie aangedryf het met behulp van 'n ruiterpedaal. Macmillan het die wêreld se eerste pedaalfiets gemaak op 'n houtraam met ysterrandwiele. Persoonlike lewe en nalatenskap In 1854 bind Macmillan die huweliksknoop met Elizabeth Goldie. Die egpaar is geseën met twee kinders. Hy blaas sy laaste asem op 26 Januarie 1878 in Courthill. 'N Gedenkplaat op sy familiesmiddie het gelui as:' Hy het beter gebou as wat hy geweet het '. As 'n teken van herdenking vir die man wat die wêreld die plesier gegee het om 'n fiets te bestuur, kan Macmillan se vroeë fiets in die Glasglow Transport Museum gesien word. Trivia Hy is die uitvinder van die moderne trapfiets.
